Аренда автомобиля в отпуске - что надо знать путешественнику?

Поговорим сегодня о прокате автомобиля в отпуске, как сэкономить на аренде, на что обращать внимание и как не нахватать штрафов. Аренда авто в отпуске – это просто, недорого (особенно выгодно для больших компаний и семей), и это дает вам огромную свободу передвижения и возможность увидеть не туристические места. Расскажу вам основные моменты и поделюсь своим опытом, сохраняйте страницу в закладки, чтобы не потерять полезную информацию!

• Какие нужны права?

Многие отказываются от аренды машины, потому что во многих источниках пишут о необходимости иметь права международного образца, которые есть не у всех. Летом даже были случаи на греческих курортах, когда гиды в попытках продать свои дорогие экскурсии, запугивали туристов тем, что их могут оштрафовать при езде без международных прав. Международные права нужны, но не во всех странах! В большинстве популярных стран, например, почти везде в Европе, вы спокойно можете брать в прокат машину и ездить на ней с российскими правами до 90 дней. К странам, в которых требуют международные права, относятся, например, США, Австралия, Доминикана, Индия, Исландия, Кипр и др. Но! Даже в этих странах не все знают, чем отличаются российские права от международных, и на том же Кипре вы спокойно можете взять машину в прокат с российскими правами – имени и фамилии латиницей на ваших документах сотрудникам прокатной компании и полиции вполне достаточно.

• Где искать машину?

Для поиска самых дешевых вариантов я всегда использую агрегаторы, например, www.rentalcars.com, там можно забронировать машину и в случае чего сделать отмену брони без штрафов. Важно: когда найдете машину на агрегаторе, сравните цену с той, что указана на сайте прокатной компании – иногда там может быть дешевле! Например, когда в последний раз мы брали машину в Испании, нашли на агрегаторе авто за 14 евро за 3 дня, а на сайте прокатной компании она стоила 10,5 евро. К сожалению, агрегаторы хорошо работают только в странах с высоким уровнем сервиса и большой конкуренцией среди прокатных компаний. В малоразвитых странах, например, на Шри-Ланке (по своему опыту) проще пройтись по главной улице и найти машину на месте, а заодно поторговаться за лучшую цену – там это делают с удовольствием.

• На что обратить внимание при прокате?

Обязательно внимательно прочитайте условия. Многие компании с низкими тарифами имеют при этом ограничения, например, на суточный пробег, и вам придется заплатить за каждый лишний километр. Или вы брали машину с полным баком, а вернуть по условиям должны с пустым (немного странно, но так бывает), поэтому за полный бак на возврате вас тоже могут штрафануть. Также такие компании зарабатывают на допуслугах: навигатор, детское кресло, мойка, страховка и пр. Хорошенько оцените свои возможности и навыки вождения, чтобы понять, пригодится ли вам что-то из этих опций. Осмотрите машину вместе с менеджером, отметьте все царапины и повреждения на специальном бланке, а еще лучше заснимите на фото и видео, чтобы потом у вас были доказательства в спорных моментах.

• Как сэкономить?

Цена прокатного автомобиля в одной компании зависит от многих факторов:

- механика или автомат. Вариантов авто на механике всегда гораздо больше и стоят они дешевле в 2-3 раза. Брать автомат имеет смысл, например, в странах с левосторонним движением вроде Кипра, когда машина вам нужна всего на пару дней, и нет времени привыкнуть к праворульному авто.

- возраст водителя и стаж вождения. Во многих компаниях, если стаж водителя меньше двух лет, или возраст, например, меньше 25 лет, стоимость аренды будет выше, или необходимо будет взять дополнительную страховку, это необходимо уточнять в конкретной прокатной компании. Важно: при официальном стаже меньше одного года во многих компаниях машину не дают вообще, даже если вы водили авто с пеленок!

- срок аренды. Вроде бы логично: чем больше срок аренды, тем дороже? Вовсе нет! Очень часто бывает одинаковая цена на 2 и на 3 дня, или с небольшой разницей, особенно в выходные, потому что прокатной компании проще выдать вам ключи в пятницу, чем в субботу. А если говорить про даты высокого спроса, например, когда на выходные попадают какие-то праздники, то цена за 2 дня проката и за неделю может быть почти одинаковой. Пример из моего опыта в прошлые выходные: мы брали машину в компании Goldcar в Испании на 3 дня за 11 евро, а на 2 дня она стоила 10 евро. В компании есть лимит по километражу, при аренде до 3 дней это 350 км в день. С учетом того, что в пятницу мы машиной почти не пользовались, то на выходные за 1 евро получили дополнительные 350 км. Если бы мы брали ее на 2 дня и превысили лимит, то заплатили бы за каждый километр сверху, и там сумма получилась бы точно больше 1 евро.

• Страховка и депозит

Практически в любой компании у вас потребуют внести депозит при аренде в авто (исключение составляют некоторые местечковые прокатные конторы, например, на Кипре или в Греции). Депозит возвращается на карту после возврата машины, когда ее проверят на предмет повреждений, сразу или в течение нескольких дней/недель. В случае наличия повреждений с вас будет удержана сумма за ремонт (как правило, завышенная, так что будьте к этому готовы, обычно компании выкладывают прайс на возможные поломки у себя на сайте). Во всех компаниях предлагается дополнительная страховка, которая покрывает практически любые случаи, но она дорогая и часто превышает стоимость аренды. По своему опыту могу сказать, что она вам вряд ли пригодится, но конечно, ее стоит взять, если у вас совсем мало опыта и вы себя неуверенно чувствуете на дороге. Если после сдачи машины (иногда даже через несколько месяцев) в прокатную контору придут штрафы, которые вы нахватали во время отпуска, на вашей карте также могут заблокировать эту сумму, так что внимательно изучите ПДД страны, по которой планируете ездить, и старайтесь их не нарушать ))) К счастью, к туристам во многих странах относятся очень лояльно, и при нарушении вы можете отделаться предупреждением инспектора. Важно: многие компании требуют для удержания депозита кредитную карточку, которая есть не у всех. По своему опыту могу сказать, что в качестве кредитной отлично прокатывает, например, дебетовая карта Tinkoff Black, которая имеет статус платиновой. Как правило, карта должна принадлежать тому же человеку, на которого оформляется машина.

• Навигация в дороге.

Часто в прокатных компаниях вам могут предлагать навигатор за дополнительную плату, как правило, еще и на чужом языке. Не стоит тратить деньги и нервы. Прихватите с собой держатель на стекло, автомобильную зарядку и свой навигатор из дома, а если его нет – смартфон. Закачайте оффлайн карты нужных вам областей и пользуйтесь на здоровье! Я обычно использую сразу несколько и выбираю в зависимости от местности: Google maps (удобна тем, что показывает сразу несколько вариантов маршрутов и можно скрыть платные трассы), Here (навигация гораздо лучше, чем у Google) и Maps.me (подходят для поездок по горам и дикой местности, там обозначено много мелких дорожек).

Надеюсь, пост будет вам полезен! Не бойтесь брать машину в прокат, главное – правильно подготовиться, а впечатлений от такого путешествия вы получите точно больше, чем от групповых экскурсий в заезженные места!